广西大藤峡一期工程发挥综合效益 显著提升粤港澳大湾区供水保障|爱游戏体育app

作者:爱游戏官网登录    发表于:2021-08-17

本文摘要:爱游戏体育app,爱游戏官网登录,南宁10月21日电 记者黄凌艳、林浩,广西壮族自治区水利厅副厅长严九秋21日在新闻发布会上介绍,大藤峡水利工程进入平行建设、平行建设新阶段运行管理。

南宁10月21日电 记者黄凌艳、林浩,广西壮族自治区水利厅副厅长严九秋21日在新闻发布会上介绍,大藤峡水利工程进入平行建设、平行建设新阶段运行管理。船闸将于今年3月进行测试。

4月初,该机组发电。7 月,左岸的三台机组全部发电。9月6日,该项目首次被扣押至52米的高度。

这是枢纽完全建成前允许运行的最高水位。一期工程开始发挥综合效益。大藤峡水利工程位于广西最大最长的峡谷大藤峡出口处,控制着56.4%的西江流域面积和56%的西江水资源。

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作为172专业的标志性工程。大藤峡工程是国务院确定的三级节水型水利工程,集防洪、通航、发电、水资源配置、灌溉等综合效益于一体。是珠江流域重要的控制水利枢纽,是粤港澳重要枢纽。大湾区水安全的重要屏障。

目前,在发电方面,大腾峡工程水利工程从极限水位47.6米累积到52米后,左岸3台机组发电量从35万千瓦增加60万千瓦,发电耗水率下降25%。.在水资源配置方面,目前水库可调节水量近7亿立方米,初步具备应急调配功能。在 t。

如遇突发性咸潮追踪、水污染等水安全事故,龙潭水利工程调水至珠三角需要10天左右。现在从大塘峡水利枢纽调水到珠三角大约需要3天时间。粤港澳大湾区保护能力显着提升。此外,今年汛期,大藤峡公司严格按照限洪水位运行,战胜了西江1号洪水,通过了每秒2万多立方米洪水的考验。

航运方面,达托峡3000吨级船闸投入使用。随着库区水面的增加,航线条件得到进一步改善,船舶航行更加安全高效,货物吞吐量大大提高。截至10月20日,核负荷。

藤峡船闸1859万吨,实际通过货物845万吨。以此计算,年流通量可达1675万吨,满足项目初步设计; 2020年通过的货物量为1500辆。万吨级需求为西江亿吨级黄金水道建设奠定了坚实基础。

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闫九秋还介绍了洛九水利工程、贵中乐潭水库引水灌区二期工程、左江防旱再营水库灌区工程、西北防旱百色水库灌区工程广西、广西西江干流治理工程、阳 国务院确定的西水利等重大水利工程开工建设,投资70余亿元。元。

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截至2020年10月15日,共进行了364笔投资。7亿元。

终主编:李玉素。


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